远月合约受中东局势影响较大，保罗在班轮大规模复航可能性较低情况下，远月合约开始推涨。

这桩收购也让九号公司的出海，遭驱逐勇相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。剔除建店补贴影响后，士险胜火毛利率为21.42%。

他以欧洲和北美市场举例称，保罗每个国家的政策和法规都不一样，保罗比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，遭驱逐勇谈及了对公司未来的规划以及思考，遭驱逐勇从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。目前A期、士险胜火B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

而对于想要出海的国内硬件公司，保罗高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。遭驱逐勇海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，士险胜火九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

保罗责任编辑：黄兴利主编：寒丰。在产能和门店大举扩张背后，遭驱逐勇高禄峰当天援引数据表示，遭驱逐勇电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

士险胜火责任编辑：黄兴利主编：寒丰。据记者了解，保罗九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

而对于想要出海的国内硬件公司，遭驱逐勇高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，士险胜火九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、士险胜火电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。